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Peter
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Bernard
22 novembre 2008
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Bernard
21 juin 1950
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Utilisé par la Marine Nationale pour le transport
des hommes et des marchandises
Origine et Construction
Ces modèles de canots ont pour origine une commande du Ministre de la Marine aux Arsenaux de Cherbourg. La
construction de ces embarcations est programmée d’après les plans de l’ingénieur E. Simonot datant de 1892. Ces canots étaient à l'origine destinés aux transferts
des marchandises et des équipages quant les navires à voiles restaient en rade. Les chiffres font état d'une trentaine d'hommes transbordés ou de chargements de marchandises de plus de quatre
tonnes. Les "rameurs" étaient au nombre de 16 plus le maître d'équipage.
Le CANOT 13, construit à Cherbourg en 1950 sera en service dans la Marine Nationale jusque dans les années
1960. Cédé par le Centre de Formation Maritime d’Hourtin (33) en juillet 1995, ce canot de 10 mètres servait à former les conscrits au maniement de l’aviron, autrement dit à « nager »
dans le vocabulaire de la Marine Nationale.
Le canot possède un gréement de chasse marée, qui se compose de 3 voiles « bourcet » (ou au tiers), c’est-à-dire des voiles quadrangulaires sous une vergue suspendue au tiers de sa
longueur, et d’un Foc.
Plan d’un canot de 10.00 m tracé d’après le devis type en usage au port de
Cherbourg
Le Canot 13
